أرشيفية
عواصم – (vallmedia)
أكدت شركة “Mitsui OSK Lines” أكبر مالك للسفن في اليابان، أنها غير مستعدة لاستئناف مرور سفنِها عبر البحر الأحمر، على الرغم من إعلان الحوثيين وقف استهداف السفن الأميركية والبريطانية.
وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة أن القرار سيحتاج إلى أسابيع أو ربما أشهر، مشيراً إلى استمرار التوترات في الشرق الأوسط التي تتابعها الشركة بحذر.
جاء هذا القرار بعد أن دفعت التهديدات السابقة العديد من السفن إلى اتخاذ مساراتٍ بديلة حول أفريقيا، عبر رأس الرجاء الصالح، ما أثر على الطاقة الاستيعابية للشحن العالمي، وأدى إلى ارتفاع تكاليف شحن الحاويات.
كانت شركة الحاويات “MSC Mediterranean” قد أكدت أنها ستستمر بإرسال سفنها عبر جنوب القارة الإفريقية، وتجنب المرور عبر البحر الأحمر حتى إشعارٍ آخر، على الرغم من هدنة إطلاق النار في قطاع غزة.
وأشارت شركة شحن البحر الأبيض المتوسط، إلى أن تجنبَها للمرور عبر البحر الأحمر بسبب أن الوضع قرب قناة السويس لا يزال غير واضح، وأنها تعمل على تأمين سفنها وسلامة بحاريها.
وتقوم الشركة التي يقع مقرها في سويسرا بتشغيل 884 سفينة، ما يجعلها الأكبر في العالم، حيث تسيطر على نحو 20% من القدرة العالمية في نقل الحاويات.
فيما قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة دي.بي ورلد إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة للبحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، وأضاف أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن “للانخفاض بشدة”.
وتابع يوفراج نارايان في تصريحات لرويترز على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا أن أسعار الشحن البحري قد تتراجع “بما لايقل عن 20 أو 25%” على مدى شهرين لثلاثة أشهر.
