في صباحٍ هادئ على رصيف ميناء حلق الوادي، لم تكن السفن القادمة كغيرها. فمع وصول أول شحنة من حافلات “غولدن دراغون” الصينية، بدأت تتشكّل ملامح تحوّل استراتيجي في قطاع النقل العمومي التونسي، تحوّل لا يقتصر على أرقام الصفقة فقط، بل يمتد إلى إعادة رسم خريطة الشراكات الاقتصادية لتونس في شمال إفريقيا.
وصلت، السبت، أول شحنة من صفقة حكومية كبرى تشمل 461 حافلة نقل عمومي من إنتاج الشركة الصينية “غولدن دراغون” إلى ميناء حلق الوادي في تونس، في ما يُعد أكبر طلب حكومي لمركبات النقل العام في تاريخ البلاد.
وضمّت الدفعة الأولى 134 حافلة، سيتم توجيه أغلبها إلى الولايات الداخلية التي تعاني نقصًا حادًا في أسطول النقل العمومي، على أن تتواصل عمليات الشحن خلال الأشهر المقبلة لاستكمال بقية الكمية المتفق عليها.
تُقدَّر قيمة الصفقة بـ176 مليون دينار تونسي (نحو 62 مليون دولار أمريكي)، وكانت في مرحلتها الأولى تشمل 418 حافلة فقط، قبل أن تقرر الحكومة التونسية الترفيع في العدد النهائي إلى 461 حافلة، في خطوة تعكس حجم الأزمة التي يعيشها قطاع النقل منذ أكثر من عقد.
وبحسب الشركة الصينية، تُعد هذه الصفقة:
تمثل هذه الصفقة ثاني تعاون حكومي تونسي مع شركات صينية في قطاع النقل، بعد صفقة سابقة أُبرمت عام 2024 مع شركة “كينغ لونغ” لتوريد 300 حافلة.
ويعكس هذا التوجه تحولًا لافتًا في السياسة العمومية التونسية، التي اعتمدت لعقود على شركات أوروبية سواء لشراء حافلات جديدة أو مستعملة، قبل أن تدفع:
نحو البحث عن بدائل أكثر مرونة وتكلفة أقل.
تأتي الصفقة التونسية في وقت تسجّل فيه “غولدن دراغون” أداءً قياسيًا، إذ تشير بيانات الشركة إلى أنها:
ما يعزّز مكانة الشركات الصينية كلاعب رئيسي في أسواق النقل العام عالميًا.
ولا تقتصر خطط تونس على الحافلات فقط، إذ تعمل الحكومة أيضًا على إعداد برامج لاقتناء عربات جديدة للمترو الخفيف في العاصمة، حيث يعمل جزء كبير من الأسطول الحالي منذ أكثر من أربعين عامًا، ما يجعله خارج المعايير التقنية الحديثة.
في تطور أمني لافت، أعلنت السلطات في أبوظبي تعليق العمليات في مصنع شركة بروج للبتروكيماويات في مجمع الرويس الصناعي، وذلك بعد سقوط شظايا أعقبت عملية اعتراض ناجحة نفذتها أنظمة الدفاع الجوي، ما أدى إلى اندلاع حرائق محدودة داخل المنشأة دون تسجيل إصابات. وجاء الإعلان الرسمي في وقت متأخر من مساء الأحد، حيث أوضح المكتب الإعلامي [...]
في خطوة استثنائية لمواجهة تأثيرات الصراع في الشرق الأوسط، أطلقت حكومة بنجلادش إجراءات جديدة لتقليل استهلاك الطاقة تشمل تقليص ساعات العمل وخفض الإنفاق العام غير الضروري، وذلك في محاولة لتخفيف الضغوط على إمدادات الكهرباء والوقود في البلاد الواقعة في جنوب آسيا. وأكد مسؤولون أن هذه الإجراءات، التي أقرها مجلس الوزراء أمس الخميس، تهدف إلى تحقيق [...]
شهد القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات تباطؤًا ملحوظًا في مارس، مسجلاً أبطأ معدل نمو له منذ نحو أربع سنوات، وفقًا لمسح حديث نشرته وكالة رويترز. وقد أثرت التوترات الإقليمية في الشرق الأوسط سلبًا على الطلب وسلاسل التوريد، مما انعكس على أداء الشركات في مختلف القطاعات. وأظهر مؤشر ستاندرد أند بورز لمديري المشتريات (PMI) المعدّل [...]
في خطوة تعكس حرص الإمارات على ضمان استقرار قطاع الطاقة وحماية أصولها الاستراتيجية، ترأس ولي عهد أبوظبي، الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، اجتماع اللجنة التنفيذية لمجلس إدارة شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك". الاجتماع تناول مراجعة شاملة لخطط الشركة وإجراءاتها لضمان استمرارية الأعمال وحماية الكوادر والأصول الحيوية، بما يضمن سير الإنتاج بشكل فعّال [...]
ارتفع سعر خام برنت بشكل حاد إلى 116 دولارًا للبرميل بعد تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المثيرة للجدل، حيث أكد أنه يريد "الاستيلاء على النفط في إيران". هذه التصريحات دفعت الأسواق العالمية إلى حالة من القلق، مع تراجع حاد لأسواق الأسهم في آسيا وأوروبا، وسط مخاوف المستثمرين من تصعيد محتمل في الشرق الأوسط. قال ترامب [...]
بينما تتواصل الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران، يبرز السؤال المركزي الذي يشغل العالم: من الخاسر ومن الرابح في هذا الصراع على الصعيد الاقتصادي؟ صحيفة التايمز البريطانية سلطت الضوء على هذا السؤال في افتتاحيتها الأخيرة، موضحة كيف يعيد النزاع رسم موازين القوى الاقتصادية على مستوى العالم، بين قطاعات تتأثر سلباً وأخرى تستفيد من الاضطرابات. الخاسرون الكبار: [...]
