شهد زيت الوقود المستخدم في تشغيل السفن ومحطات الطاقة زيادة غير متوقعة في الطلب، نتيجة الهجمات المتكررة على السفن في البحر الأحمر، ما دفع العديد من الناقلات لتغيير مساراتها والإبحار عبر رأس الرجاء الصالح بدلاً من قناة السويس. هذا التحول ساهم في رفع استهلاك الوقود التقليدي على حساب بدائل أقل ضرراً للبيئة مثل زيت الغاز البحري وزيت الوقود منخفض الكبريت.
لعب ما يُعرف بـ”أسطول الظل” دوراً محورياً في تعزيز الطلب العالمي على زيت الوقود عالي الكبريت. ويضم هذا الأسطول ما بين 1200 و1600 ناقلة، أي ما يقارب خُمس الأسطول العالمي، ويستهلك أكثر من 106 آلاف برميل يومياً، أي نحو 2% من إجمالي الطلب العالمي على وقود السفن.
وفقاً لتقرير وكالة الطاقة الدولية الصادر في يونيو 2025، ارتفع الطلب العالمي على زيت الوقود بنسبة 4.8% ليصل إلى 6.5 مليون برميل يومياً، في حين كانت التوقعات عام 2020 تشير إلى نمو محدود لا يتجاوز 1.6% فقط خلال الفترة من 2019 إلى 2025.
أظهرت بيانات “كابلر” للشحن البحري أن واردات السعودية ومصر من زيت الوقود ارتفعت بنسبة 33% في عام 2024، وبقيت أعلى بـ31% حتى منتصف 2025 مقارنة بالعام السابق. وتعتمد السعودية بشكل خاص على واردات زيت الوقود الروسي بأسعار منخفضة، ما يسمح لها بتوجيه المزيد من إنتاجها الخام نحو التصدير.
العقوبات الغربية المفروضة على روسيا وإيران ساهمت في نمو أسطول غير رسمي من السفن القديمة، التي يُرجَّح أنها تعمل بزيت الوقود عالي الكبريت، وهو ما ساعد على استمرار ارتفاع الطلب رغم القيود المفروضة على تداول النفط من تلك الدول.
من المتوقع أن يستمر الطلب المرتفع على زيت الوقود في المدى القريب، مدفوعاً بالعوامل الجيوسياسية واضطرابات الملاحة في البحر الأحمر. هذا الارتفاع قد يؤدي إلى ضغوط إضافية على أسعار الطاقة عالمياً، خصوصاً في ظل محدودية البدائل الآمنة وقلة الالتزام بمعايير الانبعاثات.
ويُرجّح أن تظل أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا الأكثر استفادة من هذا التحول، بينما ستواجه الأسواق الأوروبية تكاليف أعلى بسبب القيود البيئية والعقوبات المستمرة.
لندن – اليوم ميديا
أعلنت شركة نورسك هيدرو النرويجية حالة القوة القاهرة للمرة الثانية على مبيعات الألمنيوم المرتبطة بقطر، في تطور جديد يعكس استمرار الاضطرابات التي تؤثر على سلاسل الإمداد في قطاع المعادن العالمي. وبحسب إشعار اطلعت عليه وكالة رويترز، جاء القرار بعد أن أنهى مشروع “قطالوم” المشترك اتفاقية تسويق بشكل مفاجئ مع الشركة النرويجية، ما دفعها إلى إعادة [...]
قال عبد العزيز الغرير، رئيس مجلس إدارة اتحاد مصارف الإمارات العربية المتحدة والرئيس التنفيذي لبنك المشرق، إن المخاوف المتعلقة بزيادة خروج رؤوس الأموال من الدولة أو حدوث نقص في الدولار بسبب تداعيات الحرب مع إيران “لا أساس لها”، مؤكداً أن الوضع المالي والمصرفي في دولة الإمارات مستقر بشكل عام. وجاءت تصريحات الغرير خلال مؤتمر صحفي، [...]
لم تعد الحرب الدائرة مع إيران مجرد مواجهة عسكرية عابرة في الخليج، بل تحولت إلى زلزال اقتصادي يهدد بإعادة تشكيل مستقبل المنطقة لعقود مقبلة، بعدما طالت الضربات منشآت الطاقة وشرايين التجارة والسياحة وأسواق المال في واحدة من أكثر المناطق حساسية للاقتصاد العالمي. في قلب المشهد تقف قطر، الدولة التي بنت ثروتها الحديثة على الغاز الطبيعي، [...]
في خطوة تحمل أبعادًا تتجاوز الأرقام والإنتاج، أعلنت دولة الإمارات العربية المتحدة انسحابها من منظمة الدول المصدّرة للنفط “أوبك” وتحالف “أوبك+”، اعتبارًا من الأول من مايو المقبل، لتفتح بذلك فصلًا جديدًا في تاريخ أسواق الطاقة العالمية، وتثير تساؤلات عميقة حول مستقبل المنظمة ودورها في ضبط إيقاع النفط. القرار، الذي نقلته وكالة الأنباء الإماراتية “وام”، لم [...]
شهد القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات تباطؤًا ملحوظًا في مارس، مسجلاً أبطأ معدل نمو له منذ نحو أربع سنوات، وفقًا لمسح حديث نشرته وكالة رويترز. وقد أثرت التوترات الإقليمية في الشرق الأوسط سلبًا على الطلب وسلاسل التوريد، مما انعكس على أداء الشركات في مختلف القطاعات. وأظهر مؤشر ستاندرد أند بورز لمديري المشتريات (PMI) المعدّل [...]
في خطوة تعكس حرص الإمارات على ضمان استقرار قطاع الطاقة وحماية أصولها الاستراتيجية، ترأس ولي عهد أبوظبي، الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، اجتماع اللجنة التنفيذية لمجلس إدارة شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك". الاجتماع تناول مراجعة شاملة لخطط الشركة وإجراءاتها لضمان استمرارية الأعمال وحماية الكوادر والأصول الحيوية، بما يضمن سير الإنتاج بشكل فعّال [...]
