شهد زيت الوقود المستخدم في تشغيل السفن ومحطات الطاقة زيادة غير متوقعة في الطلب، نتيجة الهجمات المتكررة على السفن في البحر الأحمر، ما دفع العديد من الناقلات لتغيير مساراتها والإبحار عبر رأس الرجاء الصالح بدلاً من قناة السويس. هذا التحول ساهم في رفع استهلاك الوقود التقليدي على حساب بدائل أقل ضرراً للبيئة مثل زيت الغاز البحري وزيت الوقود منخفض الكبريت.
لعب ما يُعرف بـ”أسطول الظل” دوراً محورياً في تعزيز الطلب العالمي على زيت الوقود عالي الكبريت. ويضم هذا الأسطول ما بين 1200 و1600 ناقلة، أي ما يقارب خُمس الأسطول العالمي، ويستهلك أكثر من 106 آلاف برميل يومياً، أي نحو 2% من إجمالي الطلب العالمي على وقود السفن.
وفقاً لتقرير وكالة الطاقة الدولية الصادر في يونيو 2025، ارتفع الطلب العالمي على زيت الوقود بنسبة 4.8% ليصل إلى 6.5 مليون برميل يومياً، في حين كانت التوقعات عام 2020 تشير إلى نمو محدود لا يتجاوز 1.6% فقط خلال الفترة من 2019 إلى 2025.
أظهرت بيانات “كابلر” للشحن البحري أن واردات السعودية ومصر من زيت الوقود ارتفعت بنسبة 33% في عام 2024، وبقيت أعلى بـ31% حتى منتصف 2025 مقارنة بالعام السابق. وتعتمد السعودية بشكل خاص على واردات زيت الوقود الروسي بأسعار منخفضة، ما يسمح لها بتوجيه المزيد من إنتاجها الخام نحو التصدير.
العقوبات الغربية المفروضة على روسيا وإيران ساهمت في نمو أسطول غير رسمي من السفن القديمة، التي يُرجَّح أنها تعمل بزيت الوقود عالي الكبريت، وهو ما ساعد على استمرار ارتفاع الطلب رغم القيود المفروضة على تداول النفط من تلك الدول.
من المتوقع أن يستمر الطلب المرتفع على زيت الوقود في المدى القريب، مدفوعاً بالعوامل الجيوسياسية واضطرابات الملاحة في البحر الأحمر. هذا الارتفاع قد يؤدي إلى ضغوط إضافية على أسعار الطاقة عالمياً، خصوصاً في ظل محدودية البدائل الآمنة وقلة الالتزام بمعايير الانبعاثات.
ويُرجّح أن تظل أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا الأكثر استفادة من هذا التحول، بينما ستواجه الأسواق الأوروبية تكاليف أعلى بسبب القيود البيئية والعقوبات المستمرة.
لندن – اليوم ميديا
مع بداية عام 2026، تتصاعد المخاطر الجيوسياسية التي تهدد أسواق الطاقة العالمية، حيث تؤثر الأزمات السياسية والإقليمية بشكل مباشر على أسعار النفط وأسواق الشحن البحرية، حتى دون أي انقطاع مباشر في الإمدادات. أبرز هذه المخاطر تتمثل في فنزويلا، إيران، اليمن والبحر الأحمر، والصومال والقرن الأفريقي، والتي قد تعيد تشكيل ديناميكيات الإمداد النفطي عالميًا. فنزويلا: استيلاء [...]
أقر مساهمو مجموعة بن لادن العالمية القابضة بالإجماع زيادة رأس مال الشركة عبر إصدار أسهم لصالح وزارة المالية السعودية، مقابل تسوية جزء من الديون المستحقة للوزارة. وقالت الشركة إن تحويل الديون إلى أسهم منح وزارة المالية حصة قدرها 86.38% من أسهم المجموعة، وهو ما يعكس تعزيز الدولة لدورها في استقرار الشركة ودعم نموها المستقبلي. تحسين [...]
كشفت مجلة فوربس عن أبرز المليارديرات العرب الذين سجلوا مكاسب وخسائر مالية خلال عام 2025، في ظل تقلبات الأسواق العالمية والتوترات الجيوسياسية التي أثرت على أسواق المال والاستثمارات الإقليمية. أبرز الرابحين بين المليارديرات العرب تصدر قائمة الرابحين هذا العام الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء القطري الأسبق، حيث زادت أرباحه [...]
اختتمت معظم أسواق الأسهم في الخليج تعاملات الأحد على انخفاض، متأثرة بانخفاض أسعار النفط وسط تداولات محدودة خلال موسم العطلات. ويأتي هذا التراجع في ظل توقعات بزيادة المعروض العالمي من النفط ومتابعة المستثمرين لمحادثات السلام الأوكرانية. تراجع أسعار النفط شهدت أسعار النفط انخفاضًا بأكثر من 2% يوم الجمعة، مع استمرار المخاوف بشأن تخمة المعروض العالمي. [...]
لا يأتي التحرّك الكويتي الأخير مع الصين في إطار مشروع بنية تحتية تقليدي، بل يعكس توجّهًا استراتيجيًا أوسع لإعادة تموضع الكويت داخل معادلة التجارة الإقليمية. فمن جزيرة بوبيان، تتقدّم الكويت بخطوة محسوبة قد تُعيد رسم خريطة الموانئ واللوجستيات في غرب آسيا، في لحظة إقليمية تتسارع فيها المنافسة على طرق العبور والتجارة. في هذا السياق، أعلنت [...]
أغلقت أسواق الأسهم في منطقة الخليج على انخفاض خلال تعاملات اليوم الأربعاء، مع استمرار حذر المستثمرين قبيل صدور المزيد من البيانات الاقتصادية الأمريكية التي قد توضح مسار السياسة النقدية لمجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي). وجاء هذا التراجع بعد أن قدم تقرير الوظائف الأمريكي، الذي يحظى بمتابعة وثيقة من الأسواق، صورة متباينة عن سوق العمل، [...]
