باب المندب.. شريان العالم المهدد: كيف تحوّل إلى ساحة صراع كبرى؟

في لحظةٍ تبدو فيها خرائط العالم ثابتة على الورق، تتحرك على أرض الواقع خطوط خفية ترسم ملامح القوة والنفوذ. وفي قلب هذه الخطوط، يبرز مضيق باب المندب بوصفه أحد أكثر النقاط حساسية في النظام الاقتصادي العالمي، حيث لا يتجاوز عرضه عشرات الكيلومترات، لكنه يتحكم في مصير مليارات الدولارات من التجارة العابرة يوميًا.

هذا المضيق الذي يصل بين البحر الأحمر وخليج عدن، ليس مجرد ممر مائي عابر، بل عقدة استراتيجية تختصر الجغرافيا السياسية للعالم. فمن خلاله تمر السفن القادمة من آسيا نحو أوروبا، والعكس، متخذة طريقها نحو قناة السويس، أحد أهم شرايين التجارة العالمية منذ افتتاحها في القرن التاسع عشر.

لكن ما يجعل باب المندب اليوم في صدارة المشهد ليس فقط موقعه، بل التحولات الأمنية التي تحيط به، خاصة مع تصاعد التوترات في المنطقة، وتزايد المخاوف من استهداف السفن التجارية، في ظل تهديدات جماعة أنصار الله الحوثية، التي باتت لاعبًا رئيسيًا في معادلة الأمن البحري في هذا الممر الحيوي.

عقدة الجغرافيا التي تتحكم بالعالم

من الناحية الجغرافية، يفصل المضيق بين قارتي أفريقيا وآسيا، حيث تقع جيبوتي على الضفة الغربية، بينما تمتد اليمن على الضفة الشرقية. وبينهما تقف جزيرة بريم كحارس صامت يقسم الممر إلى قناتين، إحداهما ضيقة وعميقة نسبيًا، والأخرى أوسع وأكثر ملاءمة لعبور السفن العملاقة.

ورغم بساطة هذا الوصف، فإن تعقيد المضيق يكمن في دوره الاقتصادي. فبحسب التقديرات، يمر عبر باب المندب أكثر من 21 ألف سفينة سنويًا، أي ما يقارب 57 سفينة يوميًا، تحمل على متنها النفط والغاز والبضائع من كل أنحاء العالم. هذه الأرقام لا تعكس فقط كثافة الحركة، بل تكشف أيضًا حجم الاعتماد العالمي على هذا الممر الضيق.

وتكمن الخطورة في أن أي اضطراب، مهما كان محدودًا، يمكن أن يؤدي إلى تأثيرات متسلسلة على الاقتصاد العالمي. فتعطيل الملاحة في باب المندب لا يعني فقط تأخير الشحنات، بل يفرض على السفن سلوك طرق بديلة أطول، مثل الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، ما يزيد من كلفة النقل ومدة الشحن، ويؤثر بالتالي على أسعار السلع والطاقة في الأسواق العالمية.

شريان التجارة وأمن الطاقة

وقد بدا هذا السيناريو قريبًا من الواقع مع تصاعد الهجمات في البحر الأحمر خلال الأشهر الأخيرة، حيث استهدفت سفن تجارية وناقلات نفط، ما دفع شركات شحن كبرى إلى إعادة تقييم مساراتها. وهنا يتضح كيف يتحول حدث أمني محلي إلى أزمة اقتصادية عالمية، في زمن تتشابك فيه سلاسل الإمداد بشكل غير مسبوق.

التحذيرات التي أطلقتها الولايات المتحدة تعكس هذا القلق، إذ أشارت إلى احتمال توسيع نطاق الهجمات ليشمل مضيق باب المندب نفسه، وهو ما يضع العالم أمام معادلة معقدة: كيف يمكن حماية أحد أهم الممرات البحرية دون الانزلاق إلى مواجهة أوسع في منطقة تعاني أصلًا من توترات مزمنة؟

في هذا السياق، لا يمكن فصل أهمية باب المندب عن دوره في أمن الطاقة العالمي. فجزء كبير من صادرات النفط القادمة من الخليج تمر عبر هذا المضيق في طريقها إلى أوروبا والولايات المتحدة. وبالتالي، فإن أي تهديد له يعني تهديدًا مباشرًا لإمدادات الطاقة، وهو ما ينعكس سريعًا على أسعار النفط والأسواق المالية.

لكن الأهمية الاستراتيجية لباب المندب لا تقتصر على الاقتصاد فقط، بل تمتد إلى البعد العسكري. فالدول الكبرى تدرك أن السيطرة على هذا الممر أو حتى التأثير فيه يمنح نفوذًا كبيرًا في موازين القوى الدولية. ولهذا السبب، تنتشر القواعد العسكرية في محيطه، خاصة في جيبوتي التي تستضيف قواعد لعدة دول، ما يجعل المنطقة واحدة من أكثر النقاط ازدحامًا بالقوى العسكرية في العالم.

ورغم ذلك، فإن التحدي الحقيقي لا يكمن فقط في الوجود العسكري، بل في طبيعة التهديدات نفسها. فالهجمات غير التقليدية، مثل استخدام الطائرات المسيرة أو الصواريخ قصيرة المدى، تجعل من الصعب تأمين الممر بشكل كامل، حتى مع وجود قوى بحرية متقدمة.

المضيق في قلب التوترات الدولية

وفي قلب هذه المعادلة، تقف الحرب في غزة كعامل إضافي يزيد من تعقيد المشهد، إذ تحولت إلى نقطة اشتعال إقليمية امتدت تداعياتها إلى البحر الأحمر. ومع دخول أطراف جديدة على خط التوتر، تتزايد المخاوف من أن يتحول باب المندب إلى ساحة مواجهة مفتوحة، تتقاطع فيها المصالح الإقليمية والدولية.

في النهاية، لا يمكن النظر إلى باب المندب كمجرد ممر مائي، بل كمرآة تعكس توازنات العالم. فمن خلاله تتقاطع التجارة مع السياسة، والأمن مع الاقتصاد، والجغرافيا مع التاريخ. وكلما تصاعدت التوترات في محيطه، بدا واضحًا أن استقرار هذا المضيق ليس شأنًا إقليميًا فحسب، بل قضية عالمية تمس حياة الملايين حول العالم.

وبينما تتجه الأنظار إلى هذا الشريان الضيق، يبقى السؤال مفتوحًا: هل يستطيع العالم حماية باب المندب من التحول إلى نقطة اختناق كبرى، أم أن الصراعات المتصاعدة ستعيد رسم خريطة التجارة العالمية من جديد؟

لندن – محمد فال معاوية