vallmedia

تطرح تساؤلات عن الانعكاسات المحتملة للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي، دونالد ترامب على التجارة العالمية وتأثيراتها المتوقعة على الدول العربية.

أزمة عالمية

أكد الخبير الاقتصادي، عبد النبي عبد المطلب، أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب، أمس الأربعاء، ستسبب مشاكل كبيرة، خاصة أنها تتزامن مع أحداث ملتهبة بالشرق الأوسط وتهديد قناة السويس باعتبارها ممرا ملاحيا يعبر من خلاله نحو 20 في المئة من حجم التجارة العالمية، وحرب روسيا وأوكرانيا، بحسب الحرة.

وأظهرت استطلاعات عالمية، الثلاثاء، أن المصانع في أنحاء العالم، من اليابان إلى بريطانيا إلى الولايات المتحدة، شهدت تراجعا في نشاطها في شهر مارس مع تأهب الشركات للرسوم الجمركية الأميركية الجديدة، لكن بعضها شهد انتعاشا في سباق توصيل السلع إلى العملاء قبل تطبيق الإجراءات الجديدة.

أبرز التصريحات

ومع وجود استثناءات قليلة واستنادا إلى الجدول الذي قرأه ترامب، بلغ معدل الرسوم الجمركية الذي فرضته الولايات المتحدة على معظم الدول حوالي نصف ما تفرضه تلك الدول. وأظهر الجدول أن هناك بعض الاستثناءات التي فرضت فيها الولايات المتحدة معدلات مساوية للتي تفرضها الدول.

وفيما يلي بعض معدلات الرسوم الجمركية الجديدة التي عرضها ترامب:

الصين 34%، والاتحاد الأوروبي 20%، وجنوب أفريقيا 30%، وسويسرا 31%، وكمبوديا 49%، واليابان 24%.

كما فرض رسوما بنسبة 10% على الواردات من بريطانيا وسنغافورة والبرازيل، وهي أقل نسبة جمركية، وبنسبة 32% على الواردات من إندونيسيا، الجزائر 30%، الأردن 20%، الإمارات 10%، عمان 10%، أوروغواي 10%، جزر الباهاما 10%، ليسوتو 50%، أوكرانيا 10%، البحرين 10%، قطر 10%، موريشيوس 40%، جزر فيجي 32%، أيسلندا 10%، كينيا 10%، ليختنشتاين 37%، جيانا 38%.

القائمة التي نشرها ترامب بالرسوم الجمركية الجديدة (White House)

تشمل مصر والسعودية.. قيمة الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على دول عربية

أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الأربعاء، فرض تعريفات جمركية أميركية على عدة دول في العالم بعضها في المنطقة العربية.

بالإضافة إلى هايتي 10%، البوسنة والهرسك 35%، نيجيريا 14%، ناميبيا 21%، سلطنة بروناي 24%، بوليفيا 10%، بنما 10%، فنزويلا 15%، مقدونيا الشمالية 33%، إثيوبيا 10%.

وقال ترامب إنه لن تفلت أي دولة من الرسوم الجمركية التي يخشى صانعو السياسة أن تكون أحدث ضربة للاقتصاد العالمي الذي لم يكد يتعافى من جائحة كورونا، ويعاني من مخاوف عدم الاستقرار السياسي والحروب.

وأظهرت استطلاعات مؤشر مديري المشتريات، وهو مقياس للمعنويات الاقتصادية يحظى بمراقبة عن كثب، أن نشاط المصانع في آسيا تراجع بمعظمه في مارس بعد أن أضرت الرسوم المرتقبة وضعف الطلب العالمي، بمعنويات الأعمال.

ارتفاع التكاليف

ويرى الخبير الاقتصادي، بيير خوري، أن تطبيق لوائح التعريفات الجمركية الجديدة، التي صدرت الأربعاء، سيؤثر بشكل كبير على ديناميات التجارة العالمية، حيث تُظهر دراسة أجراها صندوق النقد الدولي (2023) أن فرض تعريفة جمركية بنسبة 10% على الواردات سوف يؤدي إلى ارتفاع في التكلفة بنسبة 3.5% (كحد أقصى) للدول المستوردة، مع خلق ضغوط تضخمية واضحة على قطاعي السيارات والإلكترونيات، وفقا للحرة.

وتشير تقديرات مؤسسة بروكينغز إلى أن الحواجز التجارية المستمرة ستؤدي إلى زيادات سنوية في الأسعار تتراوح بين 1.2% و2.4% في الولايات المتحدة، مما يضع ضغوطا مالية إضافية على الشركات والمستهلكين.

ووفقا لما نقله الخبير عن تقارير منظمة التجارة العالمية، من المرجح أن ترد الدول بإجراءات مضادة، لأن الاتحاد الأوروبي فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% على الصادرات الأميركية في عام 2021 عقب فرض ترامب تعريفات على الصلب والألمنيوم (علما أن دول الاتحاد قد أقرت تعريفات مضادة مؤخرا وأجلت تطبيقها).

ويتوقع نموذج محاكاة أعدته منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أن تؤدي هذه التصعيدات إلى انخفاض في النمو الاقتصادي العالمي بنسبة 0.5% خلال 2025.

رسوم على السيارات

وأعلن ترامب الأسبوع الماضي عن خطط لفرض رسوم جمركية تصل إلى 25 في المئة على واردات السيارات، وهو ما يوسع نطاق الحرب التجارية العالمية التي شنها لدى عودته إلى البيت الأبيض هذا العام في خطوة يتوقع خبراء قطاع السيارات أن تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وعرقلة الإنتاج.

وأضاف ترامب بالمكتب البيضاوي “سنفرض رسوما جمركية 25 في المئة على جميع السيارات غير المصنعة في الولايات المتحدة. سنبدأ بحد أدنى 2.5 في المئة، وهو الأساس الحالي، ونصل إلى 25 في المئة”.

ويرى ترامب في الرسوم الجمركية أداة لزيادة الإيرادات لتعويض تخفيضات الضرائب التي وعد بها وإحياء القاعدة الصناعية الأميركية المتراجعة منذ فترة طويلة، وفقا لرويترز.

وانخفضت أسهم شركات تصنيع السيارات المدرجة في الولايات المتحدة بعد أنباء المؤتمر الصحفي الذي أثار مخاوف من أن الرسوم الجمركية قد تحدث موجات صدمة في قطاع السيارات العالمي الذي يعاني بالفعل من حالة عدم اليقين الناجمة عن تهديدات ترامب المتتابعة بفرض رسوم جمركية.