وكالات
تواجه صناعة السيارات الحيوية في ألمانيا “عبئا هائلا وتحديات“ بعد دخول الرسوم الجمركية الأميركية حيز التنفيذ اليوم الخميس.
وقالت هيلدجارد مولر، رئيسة الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، إن فرض رسوم بقيمة 25% على كل واردات السيارات “يشكل خرقا أساسيا في السياسات التجارية”.
وأضافت أن “الإجراءات المعلنة هي أيضا عبء هائل وتحد لكل من الشركات وسلاسل الإمداد العالمية بصناعة السيارات”، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).
يشار إلى أن الولايات المتحدة هي أهم سوق تصدير لصناعة السيارات الألمانية التي تنتج ماركات أيقونية مثل فولكسفاغن ومرسيدس-بينز وبي إم دبليو وبورش.
وبحسب بيانات الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، جرى تصدير نحو 450 ألف سيارة ألمانية الصنع إلى الولايات المتحدة في 2024.
وقالت مولر إنه من الصعب تقييم تداعيات الرسوم على القطاع الألماني.
“وكالات تواجه صناعة السيارات الحيوية في ألمانيا "عبئا هائلا وتحديات" بعد دخول الرسوم الجمركية الأميركية حيز التنفيذ اليوم الخميس. وقالت هيلدجارد مولر، رئيسة الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، إن فرض رسوم بقيمة 25% على كل واردات السيارات "يشكل خرقا أساسيا في السياسات التجارية". وأضافت أن "الإجراءات المعلنة هي أيضا عبء هائل وتحد لكل من الشركات وسلاسل”
التعليقات
لا توجد تعليقات معتمدة حتى الآن على هذا المقال. شارك برأيك وكن أول المعلقين.
اترك تعليقاً
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *