الرئيسية/الخليج/إيران تتوعد بعرقلة السفن في مضيق هرمز
الخليج

إيران تتوعد بعرقلة السفن في مضيق هرمز

كاظم غريب آبادي نائب وزير الخارجية الإيراني
📸كاظم غريب آبادي نائب وزير الخارجية الإيراني
اليوم ميديا

أعلنت إيران أنها تستعد لإطلاق مباحثات فنية مع سلطنة عُمان لإعادة تنظيم مسارات الملاحة في مضيق هرمز، مؤكدة أنها ستتخذ إجراءات بحق السفن التي لا تلتزم بالممرات المحددة، في تطور قد ينعكس على حركة الشحن في أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط في العالم.

وقال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي إن خبراء من إيران وسلطنة عُمان سيباشرون خلال الأيام المقبلة محادثات مشتركة تهدف إلى تحديد وتنظيم مسارات عبور السفن في المضيق، بما يضمن سلامة الملاحة وإدارة حركة المرور البحري، بحسب رويترز.

وأوضح المسؤول الإيراني، في تصريحات للتلفزيون الرسمي، أن بلاده تعارض عبور السفن خارج الممرات المحددة، مشيرًا إلى أن السلطات الإيرانية ستعمل على عرقلة السفن التي لا تلتزم بهذه المسارات، دون أن يقدم تفاصيل إضافية بشأن طبيعة الإجراءات التي قد تُتخذ.

ويُعد مضيق هرمز أحد أكثر الممرات البحرية استراتيجية على مستوى العالم، إذ تمر عبره نسبة كبيرة من صادرات النفط والغاز القادمة من دول الخليج إلى الأسواق الدولية، ما يجعل أي تطور يتعلق بحركة الملاحة فيه محل متابعة دقيقة من أسواق الطاقة وشركات النقل البحري.

وتأتي التصريحات الإيرانية في ظل استمرار التوترات الإقليمية والاهتمام الدولي بأمن الملاحة في الخليج، حيث يمثل الحفاظ على انسيابية حركة السفن أولوية للدول المطلة على المضيق وللدول المستوردة للطاقة.

ولم تصدر حتى الآن تفاصيل إضافية عن آلية تنظيم المسارات الجديدة أو موعد بدء تطبيقها، فيما يُنتظر أن تسهم المحادثات الفنية بين طهران ومسقط في توضيح الجوانب التنظيمية المتعلقة بحركة العبور داخل المضيق.

"
“أعلنت إيران أنها تستعد لإطلاق مباحثات فنية مع سلطنة عُمان لإعادة تنظيم مسارات الملاحة في مضيق هرمز، مؤكدة أنها ستتخذ إجراءات بحق السفن التي لا تلتزم بالممرات المحددة، في تطور قد ينعكس على حركة الشحن في أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط في العالم. وقال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي إن خبراء من”
— اليوم ميديا / الخليج

التعليقات

لا توجد تعليقات معتمدة حتى الآن على هذا المقال. شارك برأيك وكن أول المعلقين.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

عرض الكل في الخليج ←
السعودية تعلن زوال الخطر في 5 مناطق.. ماذا حدث؟

السعودية تعلن زوال الخطر في 5 مناطق.. ماذا حدث؟

أعلن الدفاع المدني السعودي، اليوم الخميس، زوال الخطر في عدد من المدن والمناطق بالمملكة، بعد ساعات من إطلاق إنذارات عبر المنصة الوطنية للإنذار المبكر للتحذير من خطر محتمل. وشملت التحذيرات مدينة مكة المكرمة، ومحافظات جدة وينبع والطائف، ومنطقة تبوك، قبل أن يعلن الدفاع المدني لاحقًا انتهاء الخطر في هذه المواقع. ماذا حدث؟ بحسب وكالة رويترز،

محرر اليوم ميديا
الخميس، ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٦•دقيقتان للقراءة
«بريطانيا تمدّ السعودية بالوقود».. ماذا يحدث في سماء المنطقة؟

«بريطانيا تمدّ السعودية بالوقود».. ماذا يحدث في سماء المنطقة؟

بريطانيا على خط التصعيد المتسارع حول السعودية واليمن، بعدما وافقت لندن على طلب سعودي لتقديم خدمات التزود بالوقود جوًا لأغراض دفاعية، في خطوة تمنح الطائرات السعودية قدرة إضافية على تنفيذ مهام دفاعية في وقت تتسع فيه هجمات الحوثيين. وقال رئيس الوزراء البريطاني آندي بيرنهام، الاثنين، إن حكومته وافقت على الطلب السعودي بعد مشاورات مع وزيري

محرر اليوم ميديا
الثلاثاء، ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٦•دقيقتان للقراءة
حرب هرمز.. لماذا ترتفع كلفة الوصول إلى الخليج؟

حرب هرمز.. لماذا ترتفع كلفة الوصول إلى الخليج؟

قد تكون أخطر نتائج الحرب الجارية في الخليج أقل ظهورًا من ارتفاع سعر النفط، وأعمق من عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز. إنها ببساطة ارتفاع كلفة الوصول؛ فالسلعة قد تكون موجودة، والميناء مفتوحًا، والسفينة متاحة، لكن الطريق إليها أصبح أطول وأكثر مخاطرة وكلفة. وعندما يحدث ذلك، تتغير قيمة الموقع الجغرافي نفسه: ما كان ميزة تجارية

محرر اليوم ميديا
الاثنين، ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦•دقيقتان للقراءة
«تجارة الخليج تختفي من الخريطة».. ماذا يحدث في هرمز؟

«تجارة الخليج تختفي من الخريطة».. ماذا يحدث في هرمز؟

لم تعد أزمة مضيق هرمز تضغط على تجارة النفط والطاقة فقط، بل بدأت تعيد رسم حركة البضائع داخل الخليج، بعدما تراجعت حركة سفن الحاويات عبر المضيق إلى مستويات حادة، واضطرت شركات الشحن إلى البحث عن طرق بديلة أطول وأكثر كلفة. هذا ما ترصده صحيفة Financial Times في تقرير بعنوان «The Gulf cargo trade that vanished»،

محرر اليوم ميديا
الأحد، ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٦•دقيقتان للقراءة