تقرير جديد لمنظمة “أوابك” يكشف أن الدول العربية سجّلت 713.4 مليار برميل من الاحتياطيات المؤكدة للنفط خلال عام 2024، ما يعادل 53% من إجمالي الاحتياطي العالمي. التقرير يستعرض أيضًا التوترات الجيوسياسية وتأثيرها على أسواق الطاقة وحركة التجارة.
أظهر التقرير السنوي الـ51 الصادر عن منظمة الأقطار العربية المصدّرة للبترول “أوابك” أن احتياطيات الدول العربية من النفط الخام بلغت 713.4 مليار برميل خلال عام 2024، أي ما يزيد عن نصف الاحتياطي العالمي البالغ 1346 مليار برميل.
وتُعد هذه الأرقام مؤشّرًا قويًا على استمرار الدور المحوري للدول العربية في سوق الطاقة العالمي.
قال الأمين العام لأوابك، اللوغاني، إن الأسواق النفطية شهدت خلال 2024 تقلبات واضحة نتيجة عوامل متعددة، أبرزها:
وأشار إلى أن حركة تجارة النفط في البحر الأحمر تأثرت سلبًا بسبب تصاعد التوترات في المنطقة، ما أثار مخاوف من احتمال تعطل الإمدادات.
استمرت العقوبات المفروضة على روسيا في التأثير على تدفقات النفط العالمية، خصوصًا في ظل استمرار الأزمة الروسية–الأوكرانية، والهجمات التي استهدفت البنية التحتية للطاقة في روسيا.
ودفعت هذه الظروف موسكو إلى إعادة توجيه صادراتها إلى الأسواق الآسيوية، في تحول واضح لخريطة تجارة النفط العالمية.
أوضح التقرير أن نمو الطلب العالمي على النفط شهد تباطؤًا حادًا خلال 2024، بسبب:
ويعكس هذا التباطؤ تحوّلات عميقة في سلوك المستهلكين واتجاهات الطاقة حول العالم.
تؤكد بيانات “أوابك” أن الدول العربية لا تزال تمتلك ثقلاً استراتيجيًا في سوق الطاقة العالمي، رغم التحديات الاقتصادية والجيوسياسية التي يشهدها العالم. كما يشير التقرير إلى أن الطلب العالمي على النفط يدخل مرحلة جديدة من التباطؤ قد تستمر خلال السنوات المقبلة.
في خطوة تحمل أبعادًا تتجاوز الأرقام والإنتاج، أعلنت دولة الإمارات العربية المتحدة انسحابها من منظمة الدول المصدّرة للنفط “أوبك” وتحالف “أوبك+”، اعتبارًا من الأول من مايو المقبل، لتفتح بذلك فصلًا جديدًا في تاريخ أسواق الطاقة العالمية، وتثير تساؤلات عميقة حول مستقبل المنظمة ودورها في ضبط إيقاع النفط. القرار، الذي نقلته وكالة الأنباء الإماراتية “وام”، لم [...]
بينما ينشغل العالم بمتابعة تقلبات أسعار النفط، تحذر وكالات الغذاء الدولية من خطر أعمق بكثير، يبدأ بصمت في الحقول ولا ينتهي عند أسواق الطاقة. فالأمن الغذائي الحديث لم يعد قائمًا على الماء والبذور فقط، بل على شبكة معقدة من الطاقة والأسمدة وسلاسل الشحن الدقيقة التي تعمل بتوقيت حساس للغاية. في قلب هذه الشبكة يقف مضيق [...]
لا يقتصر إعلان الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي عن إطلاق “الخط الذهبي” لمترو دبي على كونه توسعة في شبكة النقل، بل يعكس توجهاً أوسع لإعادة صياغة مفهوم الحركة الحضرية، في ظل التحولات المتسارعة التي تشهدها المدن العالمية نحو أنظمة نقل أكثر كفاءة واستدامة. المشروع، الذي تبلغ تكلفته نحو 34 مليار درهم (9.26 [...]
في لحظة تبدو عابرة على خريطة العالم، يتحول ممر مائي ضيق إلى شريان حياة لقارة كاملة. هكذا هو حال مضيق هرمز اليوم، حيث لم يعد مجرد ممر لنقل النفط، بل أصبح عاملًا حاسمًا قد يحدد مصير موسم السفر الصيفي في أوروبا. التحذير لم يأتِ من جهة عادية، بل من وكالة الطاقة الدولية، حين أشار مديرها [...]
في شوارع داكا، لم يكن المشهد مختلفًا كثيرًا عن الأيام الماضية، لكن شيئًا ما تغيّر في التفاصيل. طوابير أطول أمام محطات الوقود، نظرات قلق بين السائقين، وحديث متكرر عن الأسعار التي لم تعد كما كانت. هناك، بعيدًا عن ساحات القتال في الشرق الأوسط، بدأت آثار الحرب تصل بصمت… لكنها هذه المرة جاءت في شكل أرقام [...]
تتحرك مؤشرات الاقتصاد التركي تحت تأثير مباشر لموجة صدمات خارجية متلاحقة، في لحظة إقليمية شديدة الحساسية أعادت تشكيل معادلات الطاقة والتجارة والأسعار في المنطقة. ومع اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في أواخر فبراير الماضي، لم تعد تداعيات الصراع محصورة في الميدان العسكري، بل امتدت سريعًا إلى أسواق الطاقة العالمية، لتنعكس بشكل مباشر على [...]
