ناقلات تحترق ونفط يتسرب.. هل يقترب الخليج من كارثة بيئية؟

تتواصل الهجمات والحرائق التي تطال ناقلات النفط والسفن التجارية في الشرق الأوسط، إلى جانب استهداف منشآت الطاقة، رغم تزايد الآمال بتهدئة الحرب مع إيران، في تطور يسلط الضوء على استمرار المخاطر التي تواجه الملاحة وإمدادات الطاقة في المنطقة.

ورغم تراجع أسعار النفط إلى أدنى مستوياتها في شهرين، الثلاثاء، بفعل مؤشرات أميركية على انخفاض الحاجة إلى عمليات عسكرية إضافية ضد إيران، فإن الوقائع الميدانية تشير إلى أن التوتر البحري لم يشهد تراجعاً مماثلاً.

وأشارت بيانات معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى إلى عدم وجود مؤشرات تذكر على انخفاض وتيرة الهجمات خلال نوفمبر، بعدما سجل أكتوبر استهداف 37 سفينة، وهو أعلى عدد شهري منذ اندلاع الحرب.

ناقلات مشتعلة ومخاطر متزايدة في مضيق هرمز

وأظهرت مقاطع مصورة نُشرت عبر وسائل التواصل الاجتماعي، الأحد، وتحققت منها وكالة رويترز، اشتعال النيران في ناقلة تديرها شركة «نافيج8» بالقرب من الساحل العُماني. كما أظهرت صورة التقطها القمر الصناعي الأوروبي «كوبرنيكوس سنتينل-2» في اليوم نفسه سحابة كبيرة من الدخان الأسود في الموقع ذاته.

ونقلت وكالة الأنباء والتلفزيون الإيرانية عن بحرية الحرس الثوري قولها إن الناقلة كانت واحدة من ثلاث سفن استُهدفت الأحد، بسبب استخدامها ما وصفته بـ«مسارات غير مصرح بها» عبر مضيق هرمز.

وتدير شركة «نافيج8» الناقلة، وتمتلك شركة «أدنوك للإمداد والخدمات» حصة الأغلبية فيها، بحسب رويترز. ولم ترد الشركتان على طلبات الوكالة للتعليق.

وفي تطور آخر، قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن ناقلة تعرضت لهجوم شمال شرقي ليما في سلطنة عُمان، دون تحديد الجهة المسؤولة أو تقديم تفاصيل إضافية بشأن طبيعة الهجوم.

كما أعلنت بحرية الحرس الثوري الإيراني أن ناقلتين اشتعلت فيهما النيران بعد اصطدامهما بألغام بحرية في مسار وصفته بأنه غير مصرح به داخل مضيق هرمز.

الحصار الأميركي وتسربات النفط يوسعان المخاطر

وفي موازاة التطورات البحرية، تواصل القوات الأميركية فرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية.

وقالت القيادة المركزية الأميركية إن طائرة عسكرية تابعة لها أطلقت النار على سفينة شحن ترفع علم سانت كيتس ونيفس وعطلتها، بعدما حاولت مغادرة المياه الإقليمية الإيرانية، عقب رسوها في أحد الموانئ الإيرانية السبت.

ولم تقتصر تداعيات الهجمات على حركة الملاحة، إذ امتدت إلى البيئة البحرية والسواحل. وأظهر مقطع مصور نشر الاثنين، وتحققت منه رويترز، وصول تسرب نفطي إلى الشواطئ العُمانية، فيما كشفت صور الأقمار الصناعية عن بقع نفطية قبالة سواحل عُمان والإمارات.

وتثير هذه التسربات مخاوف بشأن الأضرار البيئية المحتملة، خصوصاً في المناطق الساحلية التي تعتمد على سلامة مياهها وأنظمتها البحرية.

أضرار في منشآت الطاقة وسقوط ضحايا بين البحارة

وامتدت الهجمات إلى منشآت الطاقة والمرافق المدنية في المنطقة، إذ أظهرت مقاطع مصورة تحققت منها رويترز أضراراً في مبنى إداري تابع لشركة أرامكو السعودية في الرياض، عقب غارات صاروخية أعلن الحوثيون مسؤوليتهم عنها في الثامن من نوفمبر.

وقالت وزارة الطاقة السعودية إن مبنى تابعاً لأرامكو تعرض للاستهداف في هجوم جرى إحباطه، وإن الحطام تسبب بأضرار محدودة، دون تسجيل إصابات أو وفيات.

وفي مؤشر على حجم المخاطر التي تواجه القطاع البحري، أعلنت المنظمة البحرية الدولية تسجيل 130 واقعة في المنطقة منذ بدء الصراع في اليوم الأخير من فبراير/شباط، معظمها هجمات، أسفرت عن مقتل ما لا يقل عن 25 بحاراً.

وتكشف هذه التطورات عن اتساع نطاق المخاطر التي تواجه الملاحة التجارية والطاقة والبيئة البحرية في الشرق الأوسط، في وقت لا تزال فيه المؤشرات السياسية والاقتصادية المتعلقة بتهدئة الحرب تسير بوتيرة مختلفة عن التطورات الميدانية.

ما وراء الخبر | زاوية اليوم ميديا

تكشف استمرار حرائق الناقلات وتسربات النفط عن فجوة بين آمال الأسواق بانحسار الحرب والواقع الأمني في الممرات البحرية.

فتراجع أسعار النفط لا يعني بالضرورة عودة الاستقرار إلى حركة الشحن، كما أن أي تهدئة سياسية لن تنهي تلقائياً المخاطر المرتبطة بالألغام البحرية والهجمات على السفن والبنية التحتية للطاقة.

وتبرز هنا معادلة مهمة لدول الخليج: حماية الممرات البحرية لم تعد مرتبطة فقط بتأمين صادرات النفط، بل تشمل أيضاً سلامة البيئة الساحلية، وأمن التجارة، واستمرارية سلاسل الإمداد.

السؤال الأهم: هل تستطيع الجهود الدبلوماسية تحويل التهدئة السياسية إلى استقرار فعلي في مضيق هرمز وخليج عُمان؟