الرئيسية/اقتصاد وأسواق/ناقلات النفط تهرب من الخليج.. شركات الشحن توقف خدماتها مع اشتعال الحرب!
اقتصاد وأسواق

ناقلات النفط تهرب من الخليج.. شركات الشحن توقف خدماتها مع اشتعال الحرب!

image
📸متابعة مصورة لنشاط الأسواق المالية وتطورات قطاع الطاقة والاقتصاد العالمي
اليوم ميديا / وكالات

لندن – اليوم ميديا | ترجمة خاصة

قالت وكالة “بلومبيرغ” في تقرير صدر اليوم الاثنين، إن عددًا من مالكي ومديري ناقلات النفط بدأوا بتعليق خدماتهم على المسارات المتجهة إلى الشرق الأوسط، منذ يوم الجمعة الماضي، في ظل تصاعد المخاطر الناجمة عن الصراع المتفجر بين إسرائيل وإيران. هذا التحرك أثار مخاوف متزايدة بشأن تدفقات صادرات النفط من المنطقة الأكثر حساسية في العالم للطاقة.

وبحسب سماسرة شحن ومتعاملين في قطاع تأجير السفن – الذين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم – فإن المنتجين والتجار الذين يسعون لحجز ناقلات لتحميل النفط الخام والوقود من الخليج العربي يواجهون حاليًا نقصًا ملحوظًا في العروض المتاحة.

وأوضح أحد المتعاملين أن بعض ملاك الناقلات الذين كانت سفنهم مستأجرة مبدئيًا حتى يوم الجمعة، قرروا عدم تمديد الاتفاقات خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما يعكس حالة الترقب والقلق من التصعيد العسكري.

مراقبة عالمية لاستقرار حركة الشحن

رغم أن احتمال حدوث اضطراب كبير أو طويل الأمد في الإمدادات لا يزال مستبعدًا في الوقت الحالي، إلا أن استقرار حركة الشحن داخل الشرق الأوسط، لا سيما عبر الخليج العربي، أصبح محل مراقبة دقيقة من جانب الأسواق العالمية، وسط مخاوف من حدوث اختناقات في الإمداد.

وتُعد منطقة الخليج مصدرًا لنحو ثلث إنتاج النفط العالمي، ولا تملك الدول الكبرى المصدّرة مثل السعودية والإمارات هامشًا واسعًا لتحويل مسارات صادراتها في حال تأثرت الملاحة البحرية من الخليج.

تصعيد عسكري ومخاوف على مضيق هرمز

مع تصاعد وتيرة العدوان، بما في ذلك الضربات الإسرائيلية التي استهدفت منشآت نووية وبُنى تحتية للطاقة في إيران، أصبح مضيق هرمز – الممر الحيوي لصادرات النفط العالمية – تحت المجهر. وحتى الآن، لم تُرصد تحركات لتحويل مسارات السفن، لكن تردد شركات الشحن في حجز رحلات جديدة داخل الخليج يشير إلى مخاوف حقيقية من اضطرابات مقبلة وارتفاع محتمل في تكاليف النقل.

أسعار الشحن تقفز وسط توتر الأسواق

قال سماسرة شحن إن أسعار النقل البحري على مؤشر “TD3C” في بورصة البلطيق – الذي يقيس تكلفة شحن النفط من الشرق الأوسط إلى الصين عبر ناقلات عملاقة – بلغت بين 55 و58 نقطة يوم الجمعة، بزيادة تتراوح بين 20% و30% مقارنة ببداية الأسبوع.

وفي ظل شح البيانات يوم الإثنين بسبب تراجع النقاشات العلنية، تشير التقديرات إلى ارتفاع المؤشر إلى نحو 65 نقطة. يُذكر أن نقاط “وورلدسكيل” تمثل نسبة مئوية من سعر أساسي محدد لكل مسار ملاحي بداية كل عام.

عقود الشحن الآجلة ترتفع إلى مستويات مقلقة

كذلك، ارتفعت العقود الآجلة للشحن – وهي أدوات مالية تتيح تثبيت أسعار الشحن المستقبلية – بشكل لافت. فقد صعدت العقود المرتبطة بمؤشر TD3C إلى نحو 14 دولارًا للطن يوم الإثنين، مقارنة بحوالي 11 دولارًا فقط قبل تنفيذ الهجمات الإسرائيلية على إيران، ما يعكس حالة الحذر والتقلب السائدة في السوق.

"
لندن – اليوم ميديا | ترجمة خاصة قالت وكالة "بلومبيرغ" في تقرير صدر اليوم الاثنين، إن عددًا من مالكي ومديري ناقلات النفط بدأوا بتعليق خدماتهم على المسارات المتجهة إلى الشرق الأوسط، منذ يوم الجمعة الماضي، في ظل تصاعد المخاطر الناجمة عن الصراع المتفجر بين إسرائيل وإيران. هذا التحرك أثار مخاوف متزايدة بشأن تدفقات صادرات النفط
— اليوم ميديا / اقتصاد وأسواق

التعليقات

لا توجد تعليقات معتمدة حتى الآن على هذا المقال. شارك برأيك وكن أول المعلقين.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

سفن في مضيق هرمز، كما تظهر من مسندم، في عُمان

حرب هرمز.. لماذا ترتفع كلفة الوصول إلى الخليج؟

قد تكون أخطر نتائج الحرب الجارية في الخليج أقل ظهورًا من ارتفاع سعر النفط، وأعمق من عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز. إنها ببساطة ارتفاع كلفة الوصول؛ فالسلعة قد تكون موجودة، والميناء مفتوحًا، والسفينة متاحة، لكن الطريق إليها أصبح أطول وأكثر مخاطرة وكلفة. وعندما يحدث ذلك، تتغير قيمة الموقع الجغرافي نفسه: ما كان ميزة تجارية

لندن - اليوم ميديا
الاثنين، ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
اضطراب الملاحة عبر مضيق هرمز يعيد رسم طرق التجارة في الخليج، مع تحول حركة الشحن إلى موانئ ومسارات بديلة

«تجارة الخليج تختفي من الخريطة».. ماذا يحدث في هرمز؟

لم تعد أزمة مضيق هرمز تضغط على تجارة النفط والطاقة فقط، بل بدأت تعيد رسم حركة البضائع داخل الخليج، بعدما تراجعت حركة سفن الحاويات عبر المضيق إلى مستويات حادة، واضطرت شركات الشحن إلى البحث عن طرق بديلة أطول وأكثر كلفة. هذا ما ترصده صحيفة Financial Times في تقرير بعنوان «The Gulf cargo trade that vanished»،

لندن - اليوم ميديا
الأحد، ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
البنك المركزي الأوروبي في فرانكفورت وتأثير أسعار النفط على توقعات الفائدة والأسواق (وكالات)

فائدة أوروبا ترتفع.. لماذا تراقب أسواق الخليج فخ النفط؟

لم يعد ارتفاع أسعار النفط قضية تخص منتجي الطاقة وحدهم. ففي أوروبا، بدأت صدمة الطاقة تعيد تشكيل توقعات التضخم والفائدة، بينما تتحرك عوائد السندات العالمية عند مستويات مرتفعة، ما يجعل تداعيات المشهد مهمة أيضًا لأسواق الخليج، خصوصًا عبر تكلفة التمويل والطلب العالمي. المفارقة أن النفط المرتفع قد يدعم إيرادات الدول المصدرة للطاقة، لكنه في الوقت

لندن - عمر فهد العلي
الجمعة، ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
image

النفط الصيني يقفز إلى 129 دولارًا.. ماذا وراء القفزة؟

قفزت العقود الآجلة للنفط المتداولة في شنغهاي إلى نحو 129 دولارًا للبرميل، في أعلى مستوى لها على الإطلاق، مع تصاعد المخاوف في الصين بشأن إمدادات الخام القادمة من الشرق الأوسط، بعد اضطراب خط أنابيب النفط السعودي الذي ينقل الخام إلى البحر الأحمر. وأفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن عقود النفط في شنغهاي ارتفعت بنحو 14% منذ

لندن - اليوم ميديا
الخميس، ١٧ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة