الرئيسية/اقتصاد وأسواق/الحبتور تهدد بمقاضاة لبنان بعد خسائر استثمارية تتجاوز 1.7 مليار دولار
اقتصاد وأسواق

الحبتور تهدد بمقاضاة لبنان بعد خسائر استثمارية تتجاوز 1.7 مليار دولار

مبنى مصرف لبنان المركزي في بيروت
📸مبنى مصرف لبنان المركزي في بيروت
اليوم ميديا

لوّحت مجموعة الحبتور الإماراتية باتخاذ إجراءات قانونية ضد السلطات اللبنانية على خلفية ما وصفته بخسائر وأضرار جسيمة لحقت باستثماراتها في البلاد، تقدَّر بنحو 1.7 مليار دولار، في خطوة من شأنها أن تشكّل تحدياً إضافياً لمساعي الحكومة اللبنانية الرامية إلى استعادة ثقة المستثمرين الخليجيين وتحفيز تدفق رؤوس الأموال الأجنبية لدعم اقتصاد يعاني من واحدة من أعمق أزماته في تاريخه الحديث، بحسب رويترز.

وتعود جذور الأزمة إلى الانهيار المالي الواسع الذي شهده لبنان منذ عام 2019، والذي أطاح بالقطاع المصرفي وأدخل البلاد في دوامة من الانكماش الحاد، وأسفر عن تقييد المودعين ــ أفراداً وشركات ــ عن الوصول إلى ودائعهم.

وعلى الرغم من أن البنوك فرضت قيوداً صارمة وغير رسمية على السحوبات والتحويلات، فإن السلطات اللبنانية لم تُقِرّ حتى الآن قانوناً واضحاً ينظّم ضوابط رأس المال، ما ترك القطاع المصرفي في منطقة رمادية قانونياً وزاد من تعقيد النزاعات مع أصحاب الودائع.

وفي بيان أرسلته عبر البريد الإلكتروني، قالت مجموعة الحبتور إن استثماراتها في لبنان تعرّضت، على مدى سنوات، لـ«ضرر جسيم وممتد»، نتيجة مباشرة لإجراءات وقيود فرضتها السلطات اللبنانية ومصرف لبنان، حالت دون تمكّنها من الوصول الحر إلى أموالها المودعة بصورة قانونية لدى المصارف اللبنانية أو تحويلها إلى الخارج.

اقرأ أيضًا: آخر أخبار الاقتصاد حول العالم

وأوضح البيان أن هذه التطورات أدّت إلى تكبّد المجموعة خسائر وأضراراً مالية كبيرة ومستمرة تجاوزت قيمتها الإجمالية 1.7 مليار دولار، مؤكداً أن المجموعة حاولت، خلال الفترة الماضية، استنفاد جميع السبل المعقولة لتسوية النزاع بالطرق الودية وبروح من التعاون.

وأضافت المجموعة أنه، في ضوء تعثّر تلك المساعي، لم يعد أمامها خيار سوى المضي قدماً في اتخاذ «جميع الإجراءات القانونية اللازمة» لحماية حقوقها وإنفاذها وفقاً للاتفاقيات الدولية والأطر القانونية ذات الصلة، من دون أن تحدد ما إذا كانت قد باشرت بالفعل أي خطوات قانونية أو الولاية القضائية التي تعتزم اللجوء إليها.

في المقابل، لم يصدر حتى الآن أي تعليق رسمي من مكتب رئيس الوزراء اللبناني نواف سلام، ولا من المكتب الإعلامي لمصرف لبنان، رداً على طلبات للحصول على توضيحات بشأن ما ورد في بيان المجموعة الإماراتية.

وتكتسب هذه القضية أهمية خاصة في ضوء الدور التاريخي الذي لعبته الاستثمارات والتدفقات المالية الخليجية في دعم الاقتصاد اللبناني وتوفير مصادر أساسية للعملة الأجنبية على مدى عقود. غير أن الانهيار المالي الذي ضرب البلاد دفع عدداً من دول الخليج إلى تجميد استثماراتها، وفرض قيود على استيراد السلع اللبنانية، في تعبير عن تراجع الثقة بالبيئة الاقتصادية والمالية في لبنان.

ورغم تسجيل تحسن بطيء في العلاقات خلال الفترة الأخيرة، لا تزال غالبية الدول الخليجية تربط أي عودة واسعة للاستثمار بتنفيذ لبنان حزمة إصلاحات مالية واقتصادية شاملة، سبق أن تم الاتفاق على خطوطها العريضة مع صندوق النقد الدولي، وتشمل إعادة هيكلة القطاع المصرفي، وإصلاح المالية العامة، وتعزيز الحوكمة والشفافية.

وكان خلف أحمد الحبتور، رئيس مجموعة الحبتور ومقرها دبي، قد أعلن في يناير/كانون الثاني 2025 إلغاء جميع الاستثمارات المخطط لها في لبنان، بسبب استمرار حالة عدم الاستقرار، مؤكداً عزمه بيع جميع ممتلكات واستثمارات المجموعة في البلاد، وهو موقف يعكس حجم القلق لدى شريحة من المستثمرين الخليجيين حيال مستقبل الاقتصاد اللبناني.

"
لوّحت مجموعة الحبتور الإماراتية باتخاذ إجراءات قانونية ضد السلطات اللبنانية على خلفية ما وصفته بخسائر وأضرار جسيمة لحقت باستثماراتها في البلاد، تقدَّر بنحو 1.7 مليار دولار، في خطوة من شأنها أن تشكّل تحدياً إضافياً لمساعي الحكومة اللبنانية الرامية إلى استعادة ثقة المستثمرين الخليجيين وتحفيز تدفق رؤوس الأموال الأجنبية لدعم اقتصاد يعاني من واحدة من أعمق
— اليوم ميديا / اقتصاد وأسواق

التعليقات

لا توجد تعليقات معتمدة حتى الآن على هذا المقال. شارك برأيك وكن أول المعلقين.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

سفن في مضيق هرمز، كما تظهر من مسندم، في عُمان

حرب هرمز.. لماذا ترتفع كلفة الوصول إلى الخليج؟

قد تكون أخطر نتائج الحرب الجارية في الخليج أقل ظهورًا من ارتفاع سعر النفط، وأعمق من عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز. إنها ببساطة ارتفاع كلفة الوصول؛ فالسلعة قد تكون موجودة، والميناء مفتوحًا، والسفينة متاحة، لكن الطريق إليها أصبح أطول وأكثر مخاطرة وكلفة. وعندما يحدث ذلك، تتغير قيمة الموقع الجغرافي نفسه: ما كان ميزة تجارية

لندن - اليوم ميديا
الاثنين، ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
اضطراب الملاحة عبر مضيق هرمز يعيد رسم طرق التجارة في الخليج، مع تحول حركة الشحن إلى موانئ ومسارات بديلة

«تجارة الخليج تختفي من الخريطة».. ماذا يحدث في هرمز؟

لم تعد أزمة مضيق هرمز تضغط على تجارة النفط والطاقة فقط، بل بدأت تعيد رسم حركة البضائع داخل الخليج، بعدما تراجعت حركة سفن الحاويات عبر المضيق إلى مستويات حادة، واضطرت شركات الشحن إلى البحث عن طرق بديلة أطول وأكثر كلفة. هذا ما ترصده صحيفة Financial Times في تقرير بعنوان «The Gulf cargo trade that vanished»،

لندن - اليوم ميديا
الأحد، ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
البنك المركزي الأوروبي في فرانكفورت وتأثير أسعار النفط على توقعات الفائدة والأسواق (وكالات)

فائدة أوروبا ترتفع.. لماذا تراقب أسواق الخليج فخ النفط؟

لم يعد ارتفاع أسعار النفط قضية تخص منتجي الطاقة وحدهم. ففي أوروبا، بدأت صدمة الطاقة تعيد تشكيل توقعات التضخم والفائدة، بينما تتحرك عوائد السندات العالمية عند مستويات مرتفعة، ما يجعل تداعيات المشهد مهمة أيضًا لأسواق الخليج، خصوصًا عبر تكلفة التمويل والطلب العالمي. المفارقة أن النفط المرتفع قد يدعم إيرادات الدول المصدرة للطاقة، لكنه في الوقت

لندن - عمر فهد العلي
الجمعة، ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
image

النفط الصيني يقفز إلى 129 دولارًا.. ماذا وراء القفزة؟

قفزت العقود الآجلة للنفط المتداولة في شنغهاي إلى نحو 129 دولارًا للبرميل، في أعلى مستوى لها على الإطلاق، مع تصاعد المخاوف في الصين بشأن إمدادات الخام القادمة من الشرق الأوسط، بعد اضطراب خط أنابيب النفط السعودي الذي ينقل الخام إلى البحر الأحمر. وأفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن عقود النفط في شنغهاي ارتفعت بنحو 14% منذ

لندن - اليوم ميديا
الخميس، ١٧ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة