السودان: إرهاب من السماء.. سلاح يحصد أرواح المدنيين ويعيد رسم الحرب

تحولت الطائرات المسيّرة إلى أحد أخطر أسلحة الحرب في السودان، بعدما باتت ضرباتها تستهدف الأسواق والمناطق السكنية والمنشآت الحيوية، مخلفة أعداداً متزايدة من القتلى والجرحى بين المدنيين، في تطور يعيد تشكيل طبيعة الصراع ويوسع دائرة الخطر إلى مناطق بعيدة عن خطوط المواجهة.

وفي تقرير نشرته صحيفة «الغارديان» السبت، يرصد الصحفي كارلوس موريثي تصاعد استخدام هذه الطائرات، وكيف أصبحت الضربات الجوية أحد أبرز أسباب سقوط الضحايا المدنيين، ناقلاً شهادات عن هجمات استهدفت تجمعات سكانية وأسواقاً مكتظة.

في مساء 18 أكتوبر، استهدفت طائرة مسيّرة مركزاً مزدحماً للنقل بالقرب من سوق في منطقة الدبّاب بولاية غرب كردفان، حيث كان مئات الأشخاص يستعدون لاستقلال الشاحنات والعودة إلى منازلهم. وبعد عشر دقائق، ضربت طائرة ثانية الموقع نفسه، ما أسفر عن مقتل 139 شخصاً على الأقل.

وبعد ثمانية أيام، استهدفت غارة أخرى سوقاً مزدحماً في نيالا، عاصمة ولاية جنوب دارفور، وأفادت منظمة «محامو الطوارئ» بأن الهجوم أسفر عن مقتل 103 أشخاص.

وقال أحد سكان المدينة لوكالة الصحافة الفرنسية إنه فقد ابنه البالغ من العمر 19 عاماً، مضيفاً: «دفناه مع أكثر من 70 جثة في مكان واحد».

وتكشف هذه الهجمات جانباً من تصاعد استخدام الطائرات المسيّرة في الحرب السودانية، بعدما أصبحت، وفق بيانات الأمم المتحدة، عاملاً رئيسياً في سقوط الضحايا المدنيين. فقد قُتل ما لا يقل عن 306 أشخاص وأصيب مئات آخرون جراء ضربات المسيّرات خلال الأسابيع الثلاثة الأولى من أكتوبر وحدها.

سباق تسلح يغيّر طبيعة الحرب

اندلعت الحرب في السودان في أبريل 2023، إثر صراع على السلطة بين القوات المسلحة السودانية وقوات الدعم السريع، قبل أن تتحول إلى واحدة من أسوأ الكوارث الإنسانية في العالم.

وخلال أكثر من ثلاث سنوات ونصف السنة، تغيرت طبيعة العمليات العسكرية بصورة ملحوظة. ففي بداية الحرب، اعتمد الجيش على الطائرات المقاتلة والمروحيات الهجومية والدبابات والمدفعية بعيدة المدى، بينما استخدمت قوات الدعم السريع الشاحنات المسلحة والمدافع المضادة للطائرات والأسلحة المضادة للدبابات وقاذفات الصواريخ.

لكن الطائرات المسيّرة أصبحت تدريجياً عنصراً أساسياً في المواجهات، مع تزايد استخدامها واتساع نطاق الضربات.

وقال محقق سوداني في مركز مرونة المعلومات، المتخصص في التحقيقات مفتوحة المصدر، إن المركز وثّق استخدام الطائرات المسيّرة المسلحة للمرة الأولى في النزاع خلال يوليو 2023، قبل أن تتسارع وتيرة استخدامها بصورة كبيرة.

وأضاف: «أصبحنا نسمع عن غارة جوية بطائرة مسيّرة كل يوم تقريباً».

وحدد تحقيق أجرته لجنة التحقيق المستقلة ونُشر الشهر الماضي 21 طرازاً مختلفاً من الطائرات المسيّرة المستخدمة في السودان منذ اندلاع الحرب، تشمل طائرات للاستطلاع والمراقبة وأخرى قتالية.

وأشار التحقيق إلى استخدام قوات الدعم السريع وحلفائها نماذج مصنّعة في بيلاروسيا والصين وروسيا، فيما استخدم الجيش السوداني وحلفاؤه طائرات من إنتاج إيران والسودان وتركيا.

وتشير المعطيات إلى تحول في طبيعة هذه الأسلحة؛ فبعدما كانت الطائرات الصغيرة ذات الرؤية المباشرة، المعروفة باسم FPV، شائعة في المراحل الأولى، اتجه الطرفان بصورة متزايدة إلى طائرات أكبر حجماً وأطول مدى، قادرة على حمل ذخائر موجهة بدقة.

ويمنح هذا التطور القوات المتحاربة قدرة أكبر على تنفيذ ضربات بعيدة عن خطوط الاشتباك، واستهداف مواقع يصعب الوصول إليها بالوسائل العسكرية التقليدية.

المدنيون والبنية التحتية في مرمى المسيّرات

لا تقتصر خطورة الطائرات المسيّرة على دورها في العمليات العسكرية، بل تمتد إلى اتساع نطاق الأهداف التي تتعرض للهجمات، بما يشمل الأسواق والأحياء السكنية ومحطات الكهرباء والمياه والمطارات والمستشفيات.

وقال علي محمود علي، المحلل المختص بشؤون السودان في مجموعة مراقبة النزاعات «أكليد»، إن القوات المسلحة السودانية تستخدم الطائرات المسيّرة عادة لاستهداف قواعد قوات الدعم السريع وقطع خطوط الوقود والإمداد إلى المناطق الخاضعة لسيطرتها.

في المقابل، تستهدف قوات الدعم السريع في كثير من الأحيان البنية التحتية، بما فيها محطات الكهرباء والمياه والمطارات والمستشفيات، لإظهار قدرتها على زعزعة استقرار المناطق الخاضعة لسيطرة الجيش.

وأضاف أن الطائرات المسيّرة باتت تؤدي دوراً محورياً في دعم القوات البرية، إذ تساعد الجهة التي تملك التفوق الجوي على تأمين تحركات قواتها وتسهيل عملياتها الميدانية.

وتظهر بيانات مكتب الأمم المتحدة لحقوق الإنسان حجم الخسائر البشرية الناجمة عن هذه الهجمات؛ إذ تسببت ضربات الطائرات المسيّرة في مقتل ما لا يقل عن 880 مدنياً بين يناير وأبريل من العام الحالي، أي أكثر من 80% من إجمالي الوفيات المدنية المرتبطة بالنزاع خلال تلك الفترة.

وتعكس هذه الأرقام حجم التحول في طبيعة الحرب، بعدما أصبحت الضربات الجوية تهدد المدنيين في أماكن كانت بعيدة نسبياً عن المواجهات المباشرة.

وفي مدينة الأبيض، عاصمة ولاية شمال كردفان، يعيش السكان تحت وطأة الخوف من الهجمات المتكررة.

وقال أحد السكان، الذي غُيّر اسمه لأسباب أمنية، إنه كان داخل منزله عندما استهدفت غارة مسيّرة المدينة أخيراً، ما أدى، بحسب روايته، إلى مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة آخرين.

وأضاف أن السكان يحاولون مواصلة حياتهم اليومية، لكن تكرار الهجمات يجعل ذلك صعباً، خصوصاً لمن يعيشون بالقرب من المواقع التي قد تكون مستهدفة.

ولا تقف التداعيات عند الخسائر المباشرة، إذ قالت منسقة الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية في السودان، دينيس براون، مطلع نوفمبر، إن تصاعد هجمات المسيّرات يعطل إمدادات الكهرباء والمياه والوقود، ويعرقل وصول المساعدات الإنسانية.

وحذرت من أن انقطاع الخدمات الأساسية يهدد حياة المرضى، بمن فيهم الأشخاص الذين يحتاجون إلى جلسات غسيل الكلى، فيما تضطر مستشفيات إلى إجراء عمليات الولادة والجراحات في ظل غياب الإضاءة أو تعذر توفير الخدمات الضرورية.

من جانبه، قال المتحدث باسم منظمة الأمم المتحدة للطفولة «يونيسف»، جيمس إلدر، إن الطائرات المسيّرة تسببت في ثلثي إصابات الأطفال ووفياتهم في السودان خلال العام الحالي.

وأضاف أنها «تنقل الحرب إلى أماكن كانت آمنة في السابق»، مشيراً إلى أن السكان باتوا يواجهون تهديدات متزامنة تطال الأمن والتعليم والمياه.

حرب تتجاوز الحدود وتعيد تعريف الصراعات

امتدت آثار حرب المسيّرات إلى مناطق حدودية متنازع عليها. ففي 19 أكتوبر، استهدفت غارة جوية مستودع وقود يُعتقد أنه تابع لقوات الدعم السريع في منطقة أبيي المتنازع عليها بين السودان وجنوب السودان، لكنها أصابت سوقاً في المنطقة، ما أدى إلى مقتل 153 شخصاً على الأقل، وفقاً للتقرير.

وفي تطور آخر، اتهمت وزارة الخارجية السودانية الإمارات بتوفير طائرات مسيّرة استخدمتها قوات الدعم السريع في هجمات على منشآت الكهرباء بالمناطق الخاضعة لسيطرة الجيش، وقالت إن تلك الطائرات انطلقت من إثيوبيا. وتنفي الإمارات وإثيوبيا دعم قوات الدعم السريع.

ويرى باحثون أن انتشار هذه الأسلحة لا يغيّر موازين العمليات العسكرية فحسب، بل يجعل تحديد المسؤولية عن الهجمات أكثر تعقيداً، خصوصاً مع قدرة الأطراف المتحاربة على تنفيذ ضربات من مسافات بعيدة وخلف خطوط المواجهة، دون إنذار مسبق للسكان.

وقال كريستي كوني، الباحث في منظمة «آفاز»، إن الطائرات المسيّرة أتاحت للمقاتلين استهداف بعضهم بعضاً عبر مسافات شاسعة، ما زاد من صعوبة التنبؤ بالهجمات البرية ومواقع وقوعها.

من جهته، قال ناثانيال ريموند، المدير التنفيذي لمختبر البحوث الإنسانية في كلية ييل للصحة العامة، إن المجازر التي ارتكبتها قوات الدعم السريع في مدينة الفاشر العام الماضي، والتي قالت الأمم المتحدة إنها تحمل «سمات الإبادة الجماعية»، أصبحت ممكنة من الناحية التقنية بفعل وجود الطائرات المسيّرة ودمجها في منظومات استهداف المدنيين.

وحذر ريموند من أن الأساليب العسكرية المستخدمة في السودان قد تشكل نموذجاً لحروب مستقبلية حول العالم، إذا لم تُفرض ضوابط دولية على استخدام الطائرات المسيّرة.

وقال إن ما يحدث يمثل نموذجاً لحرب تستهدف المدنيين بصورة متزايدة، مستفيدة من أسلحة أصبحت أقل تكلفة وأكثر فاعلية، ويمكن تشغيلها عن بُعد.

وأضاف أن استخدام الطائرات المسيّرة في السودان خلال العام الحالي قد يعيد تشكيل طبيعة الحروب خلال العقد المقبل وما بعده، بدرجة تفوق تأثير الدبابات والطائرات ذات الجناحين في الحرب العالمية الأولى.