الرئيسية/اقتصاد وأسواق/"حيلة جديدة" للشركات الصينية لتجنب رسوم ترامب.. ما هي؟
اقتصاد وأسواق

"حيلة جديدة" للشركات الصينية لتجنب رسوم ترامب.. ما هي؟

9090-13e994dc5246
📸9090-13e994dc5246
اليوم ميديا

عواصم – (اليوم ميديا)

يُكثّف المصدرون الصينيون جهودهم لتجنب الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، وذلك بشحن بضائعهم عبر دولة ثالثة لإخفاء منشئها الحقيقي، بحسب صحيفة “فاينانشال تايمز”.

تعجّ منصات التواصل الاجتماعي الصينية بإعلانات تُروّج لـ”غسل” منشأ البضائع، في حين أثار تدفق البضائع من الصين قلق الدول المجاورة التي تخشى أن تُصبح نقاط انطلاق للتجارة المتجهة فعلياً إلى الولايات المتحدة.

ونقلت الصحيفة عن بعض الشركات الصينية المتخصصة في التصدير، أن الرسوم الجمركية مرتفعة للغاية، ولكن يمكن تجاوزها عبر بيع البضائع إلى دول أخرى، ثم إعادة توجيهها إلى الولايات المتحدة بتكلفة منخفضة.

فرض الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، رسوماً جمركية تصل إلى 145% على البضائع الواردة من الصين، إلا أنه أبدى استعداده لخفضها بعد شلل التجارة بين أكبر اقتصادين في العالم، بحسب مقابلة لشبكة “NBC” نُشرت أمس الأحد.

تصدم دعوات الصينيين باشتراطات قوانين التجارة الأميركية بأن تخضع البضائع “لتحويل جوهري” في بلد ما، يشمل عادةً المعالجة أو التصنيع الذي يضيف قيمة كبيرة، لتكون مؤهلة لتغيير شهادة المنشأ من أجل التعريفات الجمركية.

لكن الإعلانات على منصات التواصل الاجتماعي، مثل شياوهونغشو، تعرض مساعدة المصدرين على شحن البضائع إلى دول مثل ماليزيا، حيث ستُصدر لها شهادة منشأ جديدة، ثم تُرسل إلى الولايات المتحدة.

أعلنت هيئة الجمارك الكورية الجنوبية الشهر الماضي عن ضبط منتجات أجنبية بقيمة 29.5 مليار وون (21 مليون دولار) تحمل بلدان منشأ مزورة في الربع الأول من هذا العام، معظمها قادم من الصين، وجميعها تقريباً متجهة إلى الولايات المتحدة.

وقالت الهيئة في بيان: “نشهد زيادة حادة في الحالات الأخيرة التي تُستخدم فيها بلادنا كطريق جانبي لتمرير المنتجات لتجنب التعريفات والقيود المختلفة بسبب تغييرات السياسة التجارية للحكومة الأميركية”. وأضافت: “لقد وجدنا العديد من الحالات التي تم فيها تزوير أصول المنتجات الصينية على أنها كورية”.

ودعت وزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية الشهر الماضي الجمعيات التجارية المحلية والمصدرين والمصنعين إلى تشديد عمليات التحقق من منشأ المواد الخام والسلع المُدخلة، ومنع إصدار شهادات مزورة.

كما كشفت وزارة التجارة الخارجية التايلاندية الشهر الماضي عن تدابير لتشديد عمليات التحقق من المنشأ على المنتجات المتجهة إلى الولايات المتحدة لمنع التهرب من الرسوم الجمركية.

وللتغلب على الحملات من الدول المجاورة للصين على البضائع المصدرة، تشحن الشركات المصنعة الصينية، البضائع على أساس “تسليم على ظهر السفينة”، حيث يتحمل المشترون مسؤولية المنتجات بمجرد مغادرتها ميناء المغادرة، مما يقلل من المخاطر القانونية على المصدّر.

قال مستشار يُقدم المشورة للشركات بشأن التجارة عبر الحدود للصحيفة إن غسل المنشأ كان إحدى الطريقتين الرئيسيتين المُستخدمتين لتجنب رسوم ترامب الجديدة. وأضاف المستشار أن الطريقة الأخرى كانت خلط السلع عالية التكلفة مع السلع الأرخص، حتى يتمكن المصدرون من الادعاء زوراً بتكلفة إجمالية أقل للشحنات.

"
عواصم – (اليوم ميديا) يُكثّف المصدرون الصينيون جهودهم لتجنب الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، وذلك بشحن بضائعهم عبر دولة ثالثة لإخفاء منشئها الحقيقي، بحسب صحيفة "فاينانشال تايمز". تعجّ منصات التواصل الاجتماعي الصينية بإعلانات تُروّج لـ"غسل" منشأ البضائع، في حين أثار تدفق البضائع من الصين قلق الدول المجاورة التي تخشى أن تُصبح نقاط
— اليوم ميديا / اقتصاد وأسواق

التعليقات

لا توجد تعليقات معتمدة حتى الآن على هذا المقال. شارك برأيك وكن أول المعلقين.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

سفن في مضيق هرمز، كما تظهر من مسندم، في عُمان

حرب هرمز.. لماذا ترتفع كلفة الوصول إلى الخليج؟

قد تكون أخطر نتائج الحرب الجارية في الخليج أقل ظهورًا من ارتفاع سعر النفط، وأعمق من عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز. إنها ببساطة ارتفاع كلفة الوصول؛ فالسلعة قد تكون موجودة، والميناء مفتوحًا، والسفينة متاحة، لكن الطريق إليها أصبح أطول وأكثر مخاطرة وكلفة. وعندما يحدث ذلك، تتغير قيمة الموقع الجغرافي نفسه: ما كان ميزة تجارية

لندن - اليوم ميديا
الاثنين، ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
اضطراب الملاحة عبر مضيق هرمز يعيد رسم طرق التجارة في الخليج، مع تحول حركة الشحن إلى موانئ ومسارات بديلة

«تجارة الخليج تختفي من الخريطة».. ماذا يحدث في هرمز؟

لم تعد أزمة مضيق هرمز تضغط على تجارة النفط والطاقة فقط، بل بدأت تعيد رسم حركة البضائع داخل الخليج، بعدما تراجعت حركة سفن الحاويات عبر المضيق إلى مستويات حادة، واضطرت شركات الشحن إلى البحث عن طرق بديلة أطول وأكثر كلفة. هذا ما ترصده صحيفة Financial Times في تقرير بعنوان «The Gulf cargo trade that vanished»،

لندن - اليوم ميديا
الأحد، ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
البنك المركزي الأوروبي في فرانكفورت وتأثير أسعار النفط على توقعات الفائدة والأسواق (وكالات)

فائدة أوروبا ترتفع.. لماذا تراقب أسواق الخليج فخ النفط؟

لم يعد ارتفاع أسعار النفط قضية تخص منتجي الطاقة وحدهم. ففي أوروبا، بدأت صدمة الطاقة تعيد تشكيل توقعات التضخم والفائدة، بينما تتحرك عوائد السندات العالمية عند مستويات مرتفعة، ما يجعل تداعيات المشهد مهمة أيضًا لأسواق الخليج، خصوصًا عبر تكلفة التمويل والطلب العالمي. المفارقة أن النفط المرتفع قد يدعم إيرادات الدول المصدرة للطاقة، لكنه في الوقت

لندن - عمر فهد العلي
الجمعة، ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة
image

النفط الصيني يقفز إلى 129 دولارًا.. ماذا وراء القفزة؟

قفزت العقود الآجلة للنفط المتداولة في شنغهاي إلى نحو 129 دولارًا للبرميل، في أعلى مستوى لها على الإطلاق، مع تصاعد المخاوف في الصين بشأن إمدادات الخام القادمة من الشرق الأوسط، بعد اضطراب خط أنابيب النفط السعودي الذي ينقل الخام إلى البحر الأحمر. وأفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن عقود النفط في شنغهاي ارتفعت بنحو 14% منذ

لندن - اليوم ميديا
الخميس، ١٧ سبتمبر ٢٠٢٦دقيقتان للقراءة